Wenn es um Citroen Jumper Neuwagen geht, stellt sich nicht nur in Rhein Main Gebiet die Frage nach dem Preis. Keine Sorge: wir sind hier für all Ihre Vorschläge offen und reagieren mit Verständnis und vor allem kreativ. Natürlich müssen Sie Ihren Citroen Jumper Neuwagen für Rhein Main Gebiet nicht auf einmal bezahlen und hierfür tief in Ihre Taschen greifen. Einfacher geht es mit dem Citroen Jumper Neuwagen Leasing oder einer Citroen Jumper Neuwagen Finanzierung, denn beide Varianten bieten den Vorteil einer bequemen Zahlung in monatlichen Raten. Ebenfalls ermöglichen wir die Inzahlungnahme Ihres derzeitigen Gebrauchten. Für unsere Kundschaft in Rhein Main Gebiet stehen wir zudem mit einem umfangreichen Werkstattservice bereit und übernehmen gerne auch die Vermittlung einer Versicherung oder die Zulassung. Was können wir für Sie tun?
Citroen Jumper Neuwagen für Rhein Main Gebiet bei Delta Automobile
Citroen Jumper Neuwagen – wir sind Ihr Partner für Rhein Main Gebiet
Ein Citroen Jumper Neuwagen ist ein Fahrzeug ohne Fehl und Tadel und eine überzeugende Wahl. Vor allem, wenn Sie sowohl im Stadtverkehr von Rhein Main Gebiet als auch in der Umgebung unterwegs sind, profitieren Sie von der Vielseitigkeit dieses Modells. Und dann ist da noch die Ausstattung, die seit dem letzten Generationswechsel bzw. Facelift noch ein gutes Stück gesteigert wurde. Wir von Delta Automobile sind als Vertragshändler ausgewiesene Experten für Citroen Jumper Neuwagen. Konkret bedeutet dies, dass wir Sie jederzeit gerne beraten und Ihnen genau auseinandersetzen, welche Extras in welcher Situation sinnvoll sind und worauf Sie eventuell kostensparend verzichten können. Fest steht, dass Sie allein auswählen, was Ihr neues Fahrzeug für Rhein Main Gebiet können muss und was nicht.
DELTA Automobile – Ihr Autopartner im gesamten Rhein-Main Gebiet
Wäre das Rhein-Main Gebiet eine einzige Stadt, so handelte es sich um die unangefochtene Nummer eins in Deutschland. Die Region rund um Frankfurt am Main misst knappe sechs Millionen Einwohner und schließt sowohl Teile von Hessen als auch – an den Rändern – Rheinland-Pfalz und Bayern mit ein. Benannt ist das Rhein-Main Gebiet natürlich nach den beiden Flüssen Rhein und Main und geographisch befindet man sich hier sowohl im Zentrum von Deutschland als auch in der Mitte Europas. Natürlich lässt sich über die genauen Grenzen streiten, doch steht fest, dass Frankfurt am Main die größte und wichtigste Stadt ist. Dahinter rangieren die beiden Landeshauptstädte Mainz und Wiesbaden aber auch die Wissenschaftsstadt Darmstadt sowie Offenbach am Main – bei denen es sich allesamt um Großstädte handelt. Relevant ist sicherlich auch Rüsselsheim mit seiner Automobilindustrie oder die Universitätsstadt Gießen, um nur einige zu nennen.
Wenngleich das Rhein-Main Gebiet nie eine politische Einheit bildete, ist die Region von enormer wirtschaftliche Bedeutung. Allein in der Region rund um Frankfurt werden knappe acht Prozent der Bruttowertschöpfung in Deutschland erzielt und zudem sind es 78 Prozent des hessischen Bruttosozialprodukts. Möglich wird dies vor allem durch Banken und Versicherungen in Frankfurt aber auch Chemieindustrie und die Herstellung von Autos. Ebenfalls relevant sind Immobilien- und Bauunternehmen und natürlich die Logistik. Diese lebt vor allem vom gigantischen Frankfurter Flughafen aber auch von den vielen Autobahnen und Bundesstraßen sowie einem engmaschigen Bahnnetz.
Wenn es um die Abdeckung des Rhein-Main Gebiets geht, ist DELTA Automobile zur Stelle. Unser Unternehmen ist tief in der Region verwurzelt und bietet Fahrzeuge an gleich vier Standorten. Was uns auszeichnet, ist die enorme Vielfalt mit durchweg mehr als 1.500 Lagerfahrzeugen. Attraktive Preise und flexible Konditionen verstehen sich dabei von selbst und selbst eine Finanzierung lässt sich in aller Regel problemlos kalkulieren. Dabei verkaufen wir sowohl Neufahrzeuge als auch Gebrauchtwagen und übernehmen auf Wunsch gerne auch die Lieferung im gesamten Rhein-Main Gebiet. Lassen Sie sich beraten und entdecken Sie die Vielfalt – wir sind gerne für Sie da.
Wenngleich der Citroen Jumper das größte Modell seines Herstellers ist, handelt es sich genau genommen um einen Kleintransporter. Das Fahrzeug ist ein echter Klassiker und Dauerbrenner und wurde erstmals im Jahr 1982 vorgestellt. In den ersten Jahren wurde das Modell noch C25 genannt und war bereits zu dieser Zeit mit dem Fiat Ducato und dem Peugeot Boxer (früher J5) baugleich. 2006 erschien die mittlerweile dritte Generation, die natürlich immer wieder Facelifts erhielt und auch hinsichtlich der Motorisierung auf den neuesten Stand gebracht wurde. Kennzeichnend ist zudem die vielfache Verwendung als Wohnmobil und die perfekte Möglichkeit, den Citroen Jumper umzubauen und in alle nur erdenklichen Fahrzeugformen zu verwandeln.
Aus dem Datenblatt für den Citroen Jumper
Erhältlich ist der Citroen Jumper in gleich vier Längen, sodass es sich fast um ein maßgeschneidertes Fahrzeug handelt. Zudem existiert das Modell in drei Höhen und lässt unterschiedlichen Kombinationen zu. Die Maße für die Länge bewegen sich zwischen 4,96 Meter und 6,36 Meter, der Laderaum ist auf Wunsch bis zu vier Meter lang. In der Breite schlagen 2,05 Meter oder 2,10 Meter zu Buche und die Höhe variiert zwischen 2,25 Meter und bemerkenswerten 2,76 Meter. Wer sich das rechnen ersparen möchte, sei darauf hingewiesen, dass das Laderaumvolumen mindestens bei 8.000 Liter liegt und sich auf bis zu 17.000 Liter erweitern lässt, sofern die maximale Länge mit der maximalen Höhe kombiniert werden. Weitere relevante „Hardfacts“ zum Citroen Jumper betreffen die Ladekantenhöhe von lediglich 54 Zentimetern und die Möglichkeit, die Flügeltüren am Heck um bis zu 270° zu öffnen.
Angetrieben wird der Citroen Jumper von Dieselmotoren mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe und drei Leistungsstufen von 120, 140 und 165 PS. Eine elektrische Version ist seit 2020 auf dem Markt und wird als ë-Jumper angeboten. Die Leistung beträgt in diesem Fall 120 PS und je nach Größe des Akkus schlagen Reichweiten von 200 oder 340 Kilometer nach WLTP zu Buche. Praktisch an den elektrischen Ausführung ist die Unterbringung der kraftvollen Akkus unterhalb des Ladebodens, sodass die Ladekapazitäten nicht beeinträchtigt werden. Das Aufladen erfolgt über ein bis zu acht Meter langes Kabel und im Schnelllademodus vergeht kaum eine Stunde, um wieder auf 80 Prozent des Füllstands zu gelangen.
Komfort des Citroen Jumper
Bemerkenswert am Citroen Jumper ist dessen Vielseitigkeit. Zuletzt erschienen Ausführungen mit Beinamen „Worker“ und „Driver“ auf dem Markt und bieten unter anderem Extras wie einen Schmutzfänger oder Allwetterreifen und auch einen Unterfahrschutz. Hinzu kommen eine Bergabfahrhilfe und ein Traktionssystem „Grip Control“, das sich dem jeweiligen Untergrund anpasst. Natürlich fährt der Citroen Jumper auch mit Klimaanlage und einem umfangreichen Infotainment-System mit Smartphone-Integration.
Assistenten des Citroen Jumper
Auch bei den Assistenten bietet der Citroen Jumper eine Menge. Zu nennen ist beispielsweise der City-Notbremsassistent mitsamt seiner Fußgängererkennung oder auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Ebenfalls Teil der Ausstattung sind ein Spurhalteassistent, eine Erkennungsfunktion für Verkehrszeichen und ein automatisch arbeitendes Fernlicht. Wie es sich für ein Fahrzeug dieser Klasse gehört, verfügt der Citroen Jumper auch über einen Lichtsensor. Fahrzeuge im Toten Winkel werden problemlos erkannt und mit einem Warnton signalisiert und auch beim Rangieren mit Anhänger hilft der Citroen Jumper.
