Wenn es um Citroen Jumper Neuwagen geht, stellt sich nicht nur in Herold die Frage nach dem Preis. Keine Sorge: wir sind hier für all Ihre Vorschläge offen und reagieren mit Verständnis und vor allem kreativ. Natürlich müssen Sie Ihren Citroen Jumper Neuwagen für Herold nicht auf einmal bezahlen und hierfür tief in Ihre Taschen greifen. Einfacher geht es mit dem Citroen Jumper Neuwagen Leasing oder einer Citroen Jumper Neuwagen Finanzierung, denn beide Varianten bieten den Vorteil einer bequemen Zahlung in monatlichen Raten. Ebenfalls ermöglichen wir die In-Zahlung-Nahme Ihres derzeitigen Gebrauchten. Für unsere Kundschaft in Herold stehen wir zudem mit einem umfangreichen Werkstattservice bereit und übernehmen gerne auch die Vermittlung einer Versicherung oder die Zulassung. Was können wir für Sie tun?
Citroen Jumper Neuwagen für Herold bei Delta Automobile
Citroen Jumper Neuwagen – wir sind Ihr Partner für Herold
Ein Citroen Jumper Neuwagen ist ein Fahrzeug ohne Fehl und Tadel und eine überzeugende Wahl. Vor allem, wenn Sie sowohl im Stadtverkehr von Herold als auch in der Umgebung unterwegs sind, profitieren Sie von der Vielseitigkeit dieses Modells. Und dann ist da noch die Ausstattung, die seit dem letzten Generationswechsel bzw. Facelift noch ein gutes Stück gesteigert wurde. Wir von Delta Automobile sind als Vertragshändler ausgewiesene Experten für Citroen Jumper Neuwagen. Konkret bedeutet dies, dass wir Sie jederzeit gerne beraten und Ihnen genau auseinandersetzen, welche Extras in welcher Situation sinnvoll sind und worauf Sie eventuell kostensparend verzichten können. Fest steht, dass Sie allein auswählen, was Ihr neues Fahrzeug für Herold können muss und was nicht.
In Herold kauft man Autos bei DELTA Automobile
Herold ist eine kleine Ortsgemeinde in Rheinland-Pfalz und zählt knappe 400 Einwohner. Seit 2019 gehört das Dorf zur Verbandsgemeinde Aar-Einrich, die auch die etwas größere Stadt Katzenelnbogen einschließt und in der Summe knapp 19.000 Einwohner zählt. Hier befindet sich auch die Gemeindeverwaltung, wobei die Verbandsgemeinde ihrerseits in den Rhein-Lahn-Kreis integriert ist. Geografisch befindet man sich in Herold im Hintertaunus und somit im Nordwesten des Mittelgebirges. Eine erste Erwähnung in einer Urkunde wird für 1260 verzeichnet und als politische Besonderheit kann der so genannte „vierherrische“ Charakter angesehen werden. Konkret bedeutet dies, dass Herold von mehreren Fürsten gemeinschaftlich regiert wurde und sowohl zu Grafenhäusern aus Nassau als auch den Grafen von Katzenelnbogen gehörte. Ab dem 19. Jahrhundert übernahm das Herzogtum Nassau, das seinerseits in Preußen und dem Deutschen Reich aufging. Herold ist allerdings nicht Teil von Hessen, sondern gehört bereits zu Rheinland-Pfalz, wenngleich die Landesgrenze nicht weit entfernt ist.
Größere Unternehmen gibt es in Herold nicht und der Ort selbst, erstreckt sich auf einer Fläche von gerade einmal runden vier Quadratkilometer. Für Touristen eignet sich jedoch ein Besuch im nah gelegenen Limeskastell Pohl, das Geschichte zum Anfassen bietet. In Katzenelnbogen ist vor allem der Tourismus maßgebend, hinzu kommt eine große Spezialklinik als größter Arbeitgeber der näheren Region. Herold selbst, wird lediglich über Landstraßen erreicht , in Katzenelnbogen existiert mit der B274 zumindest eine Bundesstraße. Bahnverbindungen existieren hier wie dort keine.
Ob Werkstattleistungen, Autokauf oder Sondierung des Marktes: wer in Herold nach einem Autopartner sucht, ist bei DELTA Automobile in den besten Händen. Unser Unternehmen existiert seit 2004 und betreibt mittlerweile vier Standorte. Zu den Pluspunkten gehören unser Beratungskompetenz, unsere Meisterwerkstatt sowie der erstklassige Service, der sich bei uns von selbst versteht. Des Weiteren dürfen Sie sich bei einem Besuch auf über 1.500 Fahrzeuge auf Lager freuen.
Wenngleich der Citroen Jumper das größte Modell seines Herstellers ist, handelt es sich genau genommen um einen Kleintransporter. Das Fahrzeug ist ein echter Klassiker und Dauerbrenner und wurde erstmals im Jahr 1982 vorgestellt. In den ersten Jahren wurde das Modell noch C25 genannt und war bereits zu dieser Zeit mit dem Fiat Ducato und dem Peugeot Boxer (früher J5) baugleich. 2006 erschien die mittlerweile dritte Generation, die natürlich immer wieder Facelifts erhielt und auch hinsichtlich der Motorisierung auf den neuesten Stand gebracht wurde. Kennzeichnend ist zudem die vielfache Verwendung als Wohnmobil und die perfekte Möglichkeit, den Citroen Jumper umzubauen und in alle nur erdenklichen Fahrzeugformen zu verwandeln.
Aus dem Datenblatt für den Citroen Jumper
Erhältlich ist der Citroen Jumper in gleich vier Längen, sodass es sich fast um ein maßgeschneidertes Fahrzeug handelt. Zudem existiert das Modell in drei Höhen und lässt unterschiedlichen Kombinationen zu. Die Maße für die Länge bewegen sich zwischen 4,96 Meter und 6,36 Meter, der Laderaum ist auf Wunsch bis zu vier Meter lang. In der Breite schlagen 2,05 Meter oder 2,10 Meter zu Buche und die Höhe variiert zwischen 2,25 Meter und bemerkenswerten 2,76 Meter. Wer sich das rechnen ersparen möchte, sei darauf hingewiesen, dass das Laderaumvolumen mindestens bei 8.000 Liter liegt und sich auf bis zu 17.000 Liter erweitern lässt, sofern die maximale Länge mit der maximalen Höhe kombiniert werden. Weitere relevante „Hardfacts“ zum Citroen Jumper betreffen die Ladekantenhöhe von lediglich 54 Zentimetern und die Möglichkeit, die Flügeltüren am Heck um bis zu 270° zu öffnen.
Angetrieben wird der Citroen Jumper von Dieselmotoren mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe und drei Leistungsstufen von 120, 140 und 165 PS. Eine elektrische Version ist seit 2020 auf dem Markt und wird als ë-Jumper angeboten. Die Leistung beträgt in diesem Fall 120 PS und je nach Größe des Akkus schlagen Reichweiten von 200 oder 340 Kilometer nach WLTP zu Buche. Praktisch an den elektrischen Ausführung ist die Unterbringung der kraftvollen Akkus unterhalb des Ladebodens, sodass die Ladekapazitäten nicht beeinträchtigt werden. Das Aufladen erfolgt über ein bis zu acht Meter langes Kabel und im Schnelllademodus vergeht kaum eine Stunde, um wieder auf 80 Prozent des Füllstands zu gelangen.
Komfort des Citroen Jumper
Bemerkenswert am Citroen Jumper ist dessen Vielseitigkeit. Zuletzt erschienen Ausführungen mit Beinamen „Worker“ und „Driver“ auf dem Markt und bieten unter anderem Extras wie einen Schmutzfänger oder Allwetterreifen und auch einen Unterfahrschutz. Hinzu kommen eine Bergabfahrhilfe und ein Traktionssystem „Grip Control“, das sich dem jeweiligen Untergrund anpasst. Natürlich fährt der Citroen Jumper auch mit Klimaanlage und einem umfangreichen Infotainment-System mit Smartphone-Integration.
Assistenten des Citroen Jumper
Auch bei den Assistenten bietet der Citroen Jumper eine Menge. Zu nennen ist beispielsweise der City-Notbremsassistent mitsamt seiner Fußgängererkennung oder auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Ebenfalls Teil der Ausstattung sind ein Spurhalteassistent, eine Erkennungsfunktion für Verkehrszeichen und ein automatisch arbeitendes Fernlicht. Wie es sich für ein Fahrzeug dieser Klasse gehört, verfügt der Citroen Jumper auch über einen Lichtsensor. Fahrzeuge im Toten Winkel werden problemlos erkannt und mit einem Warnton signalisiert und auch beim Rangieren mit Anhänger hilft der Citroen Jumper.
