Der neue Hyundai KONA
Schon die Vorgängervariante hat in zahlreichen Tests überzeugt – der neue Hyundai KONA geht noch einen Schritt weiter. Die zweite Generation des koreanischen SUV geht unter anderem als Hyundai KONA Elektro ins Rennen und vermeidet auf diese Weise lokale Emissionen. Das Design ist futuristisch, die Extras herausragend und die Reichweite ist enorm und geht mit einem ordentlichen Schuss Dynamik einher.
Kurzum: wer ein etwas kleineres SUV sucht, kommt an dem Koreaner nur schwer vorbei.
| Energieverbrauch (kombiniert): | 14,3 kWh/100km |
| CO2-Emission (kombiniert): | 0 g/km |
| CO2-Klasse: | A |
Hyundai Kona Elektro
48,4 kWh Batterie | Farbe: Engine Red
SUV / Geländewagen
377 km
156 PS (115 kW)
Automatik
Der neue Hyundai KONA
Ende 2022 wurde der neue Hyundai KONA vorgestellt und eroberte sogleich die Herzen der Expertinnen und Experten. Zuvor hatte sich das Modell über sechs Jahre zu einem der Topseller des koreanischen Herstellers gemausert und entsprechend hohe Erwartungen geweckt. Zum Marktstart 2023 lässt sich das Fahrzeug in erster Linie als Hyundai KONA Elektro kaufen, doch hat der Hersteller auch noch Ausführungen mit Verbrennungsmotoren sowie als Hybrid im Sortiment. Die Plattform eignet sich aber vor allem für den E-Antrieb und es steht auch zu erwarten, dass der zeitgemäße Stromer hinsichtlich der Verkäufe das Rennen macht. Warum das so ist? Unter anderem, weil bereits die Vorgängergeneration vor allem elektrisch verkauft wurde, was sich in einer Zahl von mehr als 50.000 Einheiten allein in Deutschland widerspiegelt.
Technisch basiert der neue Hyundai KONA auf der K3-Plattform. Diese ermöglicht deutlich üppigere Ausmaße und hebt das SUV an die Spitze der Kleinwagenklasse bzw. des B-Segments der SUV und fast in den Bereich der Kompakten. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies eine Länge von 4,35 Meter und damit ein Wachstum um 15 Zentimeter. Breite und Höhe stehen mit 1,83 Meter und 1,58 Meter auf dem Datenblatt und selbst bei voller Besetzung mit fünf Erwachsenen passen noch 466 Liter in den Innenraum. Die hinteren Sitze lassen sich selbstverständlich umklappen und erweitern das ohnehin üppige Platzangebot.
Und unter der Motorhaube? Da wird auf Wunsch ganz konventionell Benzin getankt und mit Reihen-Dreizylinder und einem Liter gefahren. 120 PS werden entweder über ein manuelles Schaltgetriebe oder ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe auf die Straße gebracht und wem das nicht ausreicht, der entscheidet sich für den 1.6 T-GDI mit 198 PS und wahlweise Allradantrieb. Zeitgemäß und umweltfreundlich kommt der Hybrid mit 141 PS daher und besonders beliebt und gefragt ist die elektrische Variante – auch dank der Vehicle-to-Load-Option.
Wer den Hyundai KONA Elektro kaufen möchte, darf sich auf 156 PS freuen und entfacht ein maximales Drehmoment von 255 Nm. Die größere Motorisierung bringt es sogar auf 218 PS und erreicht eine Reichweite von beeindruckenden 490 Kilometer. One-Pedal-Driving ist bei dem Stromer natürlich auch möglich.
Design, Ausstattung und Besonderheiten
Der neue Hyundai KONA bzw. Hyundai KONA Elektro ist ein rundum faszinierendes Fahrzeug. Die futuristische Optik erinnert unweigerlich an den Ioniq5 und Ioniq6 sowie den Staria. Vor allem die LED-Leuchtbänder mit ihrem Pixeldesign machen Laune und sorgen für einen echten Hingucker. Parallelen zum Tucson lassen sich hinsichtlich der Proportionen nicht leugnen und der cw-Wert liegt bei einem für ein SUV herausragenden Wert von 0,27. Die Dynamik wird durch die wuchtigen Radkästen untermauert und das Heck wird von einem gelungenen KONA- Schriftzug und dem Hyundai-Logo geziert. Bemerkenswert ist der Einbau eines Frunks und somit noch einmal zusätzlicher 27 Liter an Stauraum.
Im Innenraum werden die Weichen ebenfalls in Richtung Zukunft gestellt. Konkret äußert sich dies anhand der beiden 12,3 Zoll großen Displays im Cockpit und einem regelrechten Rundumblick über die Schaltzentrale. Ein kleines Gimmick ist die Magnetfläche links der Anzeigen, die beispielsweise für die Befestigung von Schlüsseln dienen kann und natürlich fehlt auch nicht das Head-Up-Display. Wohlgemerkt: der neue Hyundai KONA macht nicht den Fehler, allein auf digitale Bedienung zu setzen, sondern kombiniert die Anzeigen clever mit Knöpfen und Regler sowie Shift-by-Wire. Das ist bewährt und überfordert nicht.
Voll und ganz auf Höhe der Zeit sind Extras wie die Nutzung des Smartphones als Autoschlüssel und die Fähigkeit zu Updates „over-the-air“. Der Kofferraum öffnet und schließt sich per Knopfdruck und sowohl die Geschwindigkeit als auch die Weite lassen sich individuell einstellen. Weitere Extras sind Ambiente-Beleuchtung, ein virtueller Motorensound beim Hyundai KONA Elektro sowie ein edles Audiosystem von BOSE. Die Liste ließe sich beliebig erweitern.
Sicherheit des neuen Hyundai KONA
Beeindruckend und voll und ganz „state of the art“ sind auch die Sicherheitssysteme des neuen Hyundai KONA. Wer beispielsweise einen Hyundai KONA Elektro kaufen will, profitiert von einem autonomen Notbremsassistenten, der auch Radfahrer und Fußgänger erkennt und rechtzeitig verlangsamt. Der Spurwechsel wird durch einen Toter-Winkel-Warner erleichtert und selbstverständlich ist auch ein Spurhalteassistent mit an Bord. Auch vorhanden ist ein adaptiver Tempomat, der sowohl die gewünschten Reisegeschwindigkeit als auch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant hält. Damit nicht genug, denn der neue Hyundai KONA erkennt auch Verkehrszeichen und bezieht Informationen aus der Navigation in die Geschwindigkeitsregelung ein. Ebenfalls vorhanden ist eine Einparkhilfe, ein Querverkehrswarner und sogar das Parken auf Knopfdruck, das sich via Fahrzeugschlüssel steuern lässt. Ein Blick auf die Liste der Ausstattung des Hyundai KONA oder KONA Elektro offenbart zuletzt auch noch eine 360° Kamera sowie einen Autobahnassistenten, bei dem verschiedene Systeme zusammenwirken.
Ein herausragendes Fahrzeug, das bei Delta Automobile bereits zu haben ist.
