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Ford Gebrauchtwagen: kaufen, leasen, finanzieren

Ford Gebrauchtwagen – der Service macht den Unterschied

Ford Gebrauchtwagen sind gefragt, denn dieser Hersteller baut schlichtweg langlebige und attraktive Fahrzeuge. Doch worauf ist beim Kauf zu achten? Und wie geht man vor, wenn man nicht zu den ausgewiesenen Autoexperten gehört? Wir von Delta Automobile sorgen dafür, dass Sie vertrauensvoll einsteigen können. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 15 Jahren und ist mit rund 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern fest in der Region verankert. Wir sind Experten für Ford Gebrauchtwagen und verfügen über eigene Kfz-Werkstätten. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass Sie in ein einwandfreies Fahrzeug im Topzustand steigen. Auf Wunsch ist gerne auch eine Garantieverlängerung möglich, sodass Sie auf der sicheren Seite sind.

 

Ford Gebrauchtwagen eignen sich sowohl in der jungen Variante, beispielsweise als Jahreswagen, als auch mit einigen Jährchen auf dem sprichwörtlichen Buckel. Sie werden staunen, wie günstig die Fahrzeuge dieses Herstellers sein können und sparen zusätzlich Geld, wenn wir Ihren aktuellen Gebrauchten in Zahlung nehmen. Möglich sind auch das Ford Gebrauchtwagen Leasing und die Finanzierung, sodass Ihnen beim Autokauf gleich mehrere Möglichkeiten offenstehen. Gerne sind wir auch danach für Sie da und übernehmen sowohl die HU und AU als auch kleinere Reparaturen und die regelmäßigen Inspektionen. Sie benötigen eine Versicherung? Das lässt sich machen, ebenso wie die Zulassung oder auch ein Hol- und Bringservice. Wir sind für Sie da.

Ford ist ein geradezu legendärer Automobilhersteller. Wie kaum ein zweiter Konzern haben die Detroiter die Autowelt mitgeprägt und mit ihren Innovationen vorangetrieben. Dahinter stand in den ersten Jahrzehnten der Firmengründer Henry Ford, der unter anderem die nach ihm benannte Produktionsweise des Fordismus „erfunden“ hat. Die Rede ist von der flächendeckenden Einführung des Fließbands und damit der Präsentation regelrechter Preisbrecher. Bereits in den 1920er Jahren lief der Ford Model T millionenfach vom Band nd wurde am Ende seiner Laufzeit innerhalb von lediglich eineinhalb Stunden montiert. Entsprechend groß waren die Verkaufszahlen, die über viele Jahrzehnte für den Spitzenplatz unter den meistverkauften Fahrzeugen aller Zeiten sorgte. Heute gehört das Kompaktmodell Focus ebenfalls in die Top Ten der globalen Bestseller, ebenso wie das F-Modell und damit ein Pick-Up, der nicht auf dem deutschen Markt zu haben ist.

Geschichte des Herstellers Ford

Die Geschichte von Ford wirkt wie die Blaupause des viel beschworenen „American Dream“. Hierzu passt, dass Henry Ford mit seinem ersten Unternehmen Schiffbruch erlitt und die Ford Motor Company bereits den zweiten Anlauf darstellte. Im Jahr 1903 wurde das Ford Unternehmen in Detroit gegründet und sorgte maßgeblich dafür, dass sich der Ort am Lake Michigan bald zur Motor City bzw. Motown mauserte. Die ersten Fahrzeuge waren der Ford A, C und AC, die sofort erfolgreich waren. Der Ford T schrieb als Fließbandprodukt Geschichte und verkaufte sich bis 1927 mehr als 15 Millionen Mal. Von Henry Ford stammt auch der provokante Satz „Sie können einen Ford in allen Farben haben – Hauptsache er ist schwarz“, der auf die Einfachheit und Vereinheitlichung Bezug nahm.

Seit 1925 existiert Ford Deutschland als zum Teil eigenständiges Unternehmen mit Sitz in Köln-Niehl. Die dortigen Fordwerke sind bis heute einer der wichtigsten Arbeitgeber der Stadt und die deutschen bzw. europäischen Modelle haben nur teilweise etwas mit ihren US-Pendants gemeinsam. Hierzulande gilt der Taunus 12M als erster Klassiker und trägt zu Recht den Beinamen „Meisterstück“. Ebenfalls zu nennen sind der spätere Taunus bzw. Sierra als Mittelklassemodelle sowie das sportliche Coupé Capri und der Granada und natürlich der Ford Escort bzw. dessen Nachfolger Focus als unangefochtener Topseller. Im Kleinwagenbereich erschien schon 1976 der Fiesta und war damit eines der ersten Fahrzeuge dieser Art auf dem deutschen Markt.

Das Unternehmen beschränkte sich nicht nur auf die eigenen Fahrzeuge sondern übernahm während all der Jahre unter anderem Volvo, Aston Martin, Jaguar und Mazda, verkaufte die Firmenanteile jedoch nach einigen Jahren wieder. Sowohl nach Stückzahl als auch nach Umsatz rangiert Ford auch im Jahr 2020 in den Top Five der weltgrößten Autobauer.

Fords Triumphe im Motorsport

Kaum eine andere Marke war und ist so erfolgreich im Motorsport wie Ford. Den Grundstein legte bereits der rennsportbegeisterte Henry Ford, der selber Rennen fuhr. Als ein Ford bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo des Jahres 1936 triumphierte, war der Firmengründer noch am Leben und kurz nach Henry Fords Tod, genauer gesagt im Jahr 1949 gehörte das Unternehmen zu den Gründungsmitgliedern der NASCAR. In dieser US-Serie für Tourenwagen gewann die Marke mehr als 300 Rennen, bei den V8 Supercars in Australien waren es sogar mehr als 330 Rennen und in Rallyes stand Ford rund 90 Mal ganz oben auf dem Siegertreppchen. Die Vielseitigkeit der Rennsportaktivitäten spiegelt sich auch darin wider, dass das Unternehmen zu den erfolgreichsten Marken der Formel 1 gehört. In enger Zusammenarbeit mit Teams wie Benetton, Brabham, Tyrell, Lotus, Ligier aber auch McLaren und Williams sprangen sage und schreibe 176 Einzelsiege heraus.

Innovationen von Ford

Henry Ford sagt man nach, er sei ein Tüftler gewesen und in der Tat gehen viele Erfindungen in der Autowelt auf den umtriebigen US-Amerikaner und dessen Team zurück. Die Rede ist unter anderem von der Fließbandproduktion und der Verwendung standardisierter Bauteile. Ebenfalls war Ford der erste Autobauer mit Acht-Stunden-Tag und weit überdurchschnittlichen Löhnen. Des Weiteren baute man bereits in frühen Jahren besonders leichte Autos mit Kunststoffelementen und punktet heute mit einer hohen Konnektivität und dem SYNC- System.

Aktuelle Modelle bei Ford

Dass Ford einer der weltgrößten Automobilhersteller ist, wird auch angesichts der Fülle an angebotenen Modelle deutlich. Im Bereich der Kleinwagen liefert der Fiesta die Basis für den EcoSport als SUV sowie den Tourneo Courier als kleinen Hochdachkombi. Ebenfalls noch als Kleinwagen, wenn auch Crossover geht der Puma durch, während Focus und Tourneo Connect sowie der Kuga als kompakt gelten. Darüber rangiert der Mondeo und auch der S-Max und der Galaxy sind mindestens Mittelklasse. Groß wird es mit einem Edge als Fullsize-SUV oder der Sportwagen-Ikone Mustang. Auch zu den größeren Modellen gehört der Explorer, der ebenfalls als SUV vorfährt.